Objeto 279: o tanque mais incomum do tipo OVNI

As armas nucleares colocaram novos desafios para os projetistas de tanques. Em um novo tipo de guerra, os tanques não terão que superar as defesas antitanque do inimigo, mas sim operar no "deserto nuclear" formado no local desse inimigo. Nesse caso, o tanque deve suportar a onda de choque de uma explosão nuclear, seus efeitos leves, incendiários e radioativos.

O "Objeto 279" é um exemplo de uma abordagem "extrema" do design, quando todos os outros são sacrificados a um indicador técnico de um veículo de combate (neste caso, resistência a uma onda de choque de uma explosão nuclear). Comprimento com pistola para a frente: 10.238 mm, largura: 3400 mm, altura: 2475 mm, velocidade: 55 km / h, faixa de cruzeiro: 250 km, profundidade de forquilha: 1, 2 m.

Disco voador para guerra nuclear

O Museu de Armas e Equipamentos Blindados de Kubinka tem uma exibição incomum - o tanque pesado soviético "Object 279", semelhante a um disco voador, apenas em trilhos e com uma torre. Como a maioria dos outros tanques pesados ​​experimentais, ele não foi adotado pelo exército soviético e permaneceu em uma única cópia.

Baseado nos requisitos táticos e técnicos (TTT) desenvolvidos pelo GBTU do Exército Soviético, em 1957 no Bureau de Design da Fábrica Kirov, sob a liderança de L.S. Troyanov desenvolveu um esboço de um novo tanque pesado para operações nas condições de uma guerra nuclear geral. Este exemplo único de um veículo de combate exclusivo tinha quatro faixas e muitas outras soluções de design original.

Tanque hipotético do futuro A máquina consiste em duas seções articuladas. O primeiro é o MTO (suporte à transmissão de motor), a tripulação (motorista, comandante e / ou operador de artilheiro) e uma plataforma com armas (arma de artilharia transportada em uma carruagem). Na segunda seção - o pelotão de desembarque. A tripulação de 2-3 pessoas, o desembarque de 8 pessoas, o armamento principal - arma automática de 76, 2 mm em uma instalação remota. O tanque é equipado com uma proteção dinâmica em tandem integrada, um sistema de controle de computador para armas, comunicações, proteção ativa e passiva. O layout modular permite substituir o esquadrão aéreo por outro: com munição adicional, mísseis antiaéreos, desminagem ou MLRS (sistema de foguetes de lançamento múltiplo). O autor do conceito é L. Karjakin.

O motor diesel 2DG8-M de 16 cilindros e um arranjo horizontal de cilindros desenvolveu uma potência de 1000 hp. a 2400 rpm (o motor DG-1000 com capacidade de 950 hp pode ser instalado). O motor foi equipado com uma transmissão hidromecânica. O material rodante incluía uma suspensão hidropneumática e um motor de lagarta único, que incluía quatro esteiras com dobradiça de metal fechada, o que aumentava acentuadamente a resistência do tanque às minas antitanque. Cada unidade de acionamento de duas vias incluía seis rolos de duas vias e três rolos de suporte. Esse projeto garantiu alta capacidade de cross-country e impediu que o tanque aterrisse no fundo (as trilhas cobriam quase toda a superfície). Mas o material rodante era muito complicado para operar.

O primeiro protótipo foi feito pela LKZ em 1959, mais dois estavam programados para 1960, mas sua montagem nunca foi concluída: foi tomada uma decisão de abandonar veículos blindados pesados ​​e superpesados ​​como classe - eles foram substituídos pelos chamados tanques de batalha principais.

Push push

Uma das razões que dificultam o desenvolvimento da construção de tanques é o volume insuficiente do casco e da torre sob a armadura. As dimensões do tanque são severamente limitadas: largura - dimensões da ferrovia, comprimento - requisitos de manobrabilidade, altura - condições de furtividade na batalha.

O volume interno reservado do tanque é completamente preenchido com armas, mecanismos, unidades, munição, combustível e tripulação. Os designers estão lutando por cada munição extra e um litro de combustível. Além disso, o tanque moderno está repleto de sistemas adicionais: extinção de incêndios, radiação, proteção de minas e outros tipos de proteção, dispositivos para superar barreiras de água e auto-aprisionamento, fumaça de fumaça e contramedidas a laser. Muitos elementos são executados e não protegidos - por exemplo, dispositivos de vigilância. O design clássico do chassi e o sistema de controle não aumentam significativamente a capacidade de cross-country e a velocidade média da estrada.

Hoje, a maneira mais simples e eficaz de aumentar as qualidades de combate de um tanque, o que permite quebrar o impasse atual, é abandonar o layout usual.


Tartaruga blindada

O casco do tanque foi soldado a partir de quatro blocos fundidos, o de torre. A blindagem frontal e lateral do casco e da torre não penetrou com projéteis perfurantes de 122 mm e acumulativos de 90 mm no setor de tiro de 3600, isto é, de todos os lados! A espessura da armadura frontal do casco era duas vezes maior em comparação com o tanque T-10M serial. As telas anti-cumulativas complementavam os contornos do design curvo da caixa moldada para um elipsóide alongado e davam a forma de um "disco voador". O "Objeto 279" tinha o menor volume reservado (11, 47 m3) entre todos os tanques pesados ​​da época.

Ele estava armado com um poderoso canhão M-65 de 130 mm com um mecanismo de carregamento semiautomático e equipado com uma ogiva mecanizada. Uma metralhadora KPVT de 14, 5 mm foi emparelhada com um canhão. O tanque foi equipado com estabilizador de armas de dois planos "Trovoada", mira TPD-2C, sistema de orientação semiautomático, dispositivos de visão noturna infravermelha. A munição do carro blindado incluía 24 cartuchos para a arma e 300 cartuchos para a metralhadora. A tripulação do tanque era composta por quatro pessoas: comandante, artilheiro, carregador (carregador automático ainda não foi desenvolvido) e motorista.

Ao sacrificar um dos parâmetros geométricos do tanque - seu comprimento limitado - é possível aumentar drasticamente o volume reservado útil para acomodar um conjunto adicional de munição, combustível e aumentar o número de membros da tripulação. Essa idéia foi guiada por designers que propuseram o uso de um corpo articulado, cada parte com seu próprio chassi de esteira. Esse projeto de tanque duplo foi desenvolvido por Nodwell no início dos anos 50. Ela se mostrou especialmente bem em carros anfíbios, melhorando drasticamente sua capacidade de cross-country.

Tanque-BMP com armas remotas No início de 1999, o modelo atual do tanque articulado foi fabricado e testado. A carcaça da máquina consiste em seções de lagarta extremamente próximas umas das outras e conectadas por uma junta esférica da construção do túnel. Ao girar 160 °, é fornecida uma subvirada suficiente ao dirigir com o menor raio de viragem de até 40 m (com o método de torneamento cinemático). A mudança no comprimento da base de apoio com a relação base / pista de 4 para 1, 8, controlada pelo motorista, permite fazer curvas com um raio de 6, 0-6, 5 m. Isso corresponde aos parâmetros de rotação do tanque lagarta monobloco clássico de via curta, realizado usando o método de bordo.

Com quase as mesmas dimensões do T-72 (cujo comprimento do casco é de 7, 56 m), o tanque articulado possui um volume reservado significativamente maior. A capacidade de fazer curvas de duas maneiras elimina o veículo de esteira articulado de base longa de uma desvantagem significativa - baixa agilidade. Essa máquina pode executar o movimento de passo (atraso). Os testes confirmaram a alta capacidade de sobrevivência do chassi, que fornece movimento e controlabilidade em caso de quebra ou perda de até três faixas (!).

Um sistema articulado (também chamado de link duplo ou duplo) é amplamente utilizado como veículo todo-o-terreno rastreado. No Canadá, exemplos muito bem-sucedidos de tais pares foram desenvolvidos. Na Suécia, foram criadas máquinas BV206, em nossa Pátria - DT-10P na fábrica de Ishimbaevsky. Tentativas foram feitas para criar um veículo de combate. No início dos anos 80, especialistas suecos criaram e testaram protótipos do tanque articulado leve UDEX XX20. Esta máquina consiste em duas seções conectadas entre si com um motor de lagarta ativo. O armamento principal é a pistola alemã Bofors de cano liso de 120 mm, com um freio de boca montado em um carro giratório e carregado sobre o casco, que abriga uma equipe de três pessoas. No segundo carro estão um motor diesel, um carregador de armas e combustível. Com um peso total de combate de mais de 20 toneladas, este tanque desenvolveu velocidades de até 60 km / h durante os testes em terrenos nevados.

As seções do tanque são interconectadas por dois cilindros hidráulicos telescópicos, com a ajuda da qual a posição mútua das seções pode variar nos planos horizontal e vertical. Graças a esta solução construtiva, o tanque é capaz de superar vários obstáculos, incluindo altas paredes verticais, levantando a proa da seção frontal. Ao transportar seções, é fácil desconectar.

Segundo os projetistas, usando o princípio de articulação de seções, será possível criar um tanque relativamente leve e com um pequeno tanque de silhueta com armas poderosas e alto tráfego. Com base no tanque articulado, também é possível criar uma instalação autopropulsada armada com um ATGM e um canhão de 40 mm e um veículo blindado em que a tripulação e o grupo de desembarque (2 + 8 pessoas) não estarão na frente, mas na seção traseira (segunda) - em seu teto também pode ser criada Está previsto instalar um canhão automático de 25 mm.

Esquema articulado do famoso tanque leve do projeto americano, armado com uma arma de grande calibre. Na Academia Blindada. Malinowski também realizou um trabalho para justificar uma espécie de “empurrão” - um veículo de combate articulado. Mas o assunto não foi além de compilar um relatório científico.

Herdeiros de idéias

Variantes de "carros blindados" dispostas em um esquema de dois elos são oferecidas regularmente. Na maioria das vezes, o elo frontal se parece com um tanque comum e o segundo é executado como um veículo de combate de infantaria para transportar infantaria com um conjunto completo de armas antipessoal ou montar um complexo antitanque ou antiaéreo nele.

As idéias são muito promissoras, mas, como sempre, a questão está no dinheiro. Além disso, nos círculos militares, ainda não foram estabelecidas visões sobre as táticas de uso em combate de tais “empurrões”. E se não estiver claro como escrever TTT neles, ninguém ordenará seu desenvolvimento.

Mas, em qualquer caso, não importa qual layout foi adotado, seria impossível resolver com sucesso missões de combate no futuro previsível sem tanques como veículos do escalão da linha de frente.

O artigo "Carapace Lagarta e veículo blindado" foi publicado na revista Popular Mechanics (No. 11, novembro de 2008).

Recomendado

Adormecer por décadas: homem e hibernação
2019
De esquilos e Strelka a ursos aquáticos: quais criaturas viajaram para o espaço
2019
Gambeson: Armadura Leve da Idade Média
2019